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          關于單項透視隔熱膜的作用到底有多大?
          來源: | 作者:pmo3a1964 | 發布時間: 2019-03-06 | 1773 次瀏覽 | 分享到:
          單向透視隔熱膜能完全隔熱嗎?

          顏色越深單向透視隔熱膜效果越好?

          專家認為膜的隔熱效果和顏色深淺沒有直接的關系。黑的膜可以吸熱,有色膜是吸熱的,但是吸了熱以后,比如在玻璃上它還是要釋放。同時這種膜只吸熱,不能反射熱,膜看起來很黑,但是實際上隔熱效果很差。而美國產的膜通常透光率較高,視覺清晰舒適,加上其中有各種金屬鍍膜隔熱層,具有優異的隔熱性能。

          單向透視隔熱膜能完全隔熱嗎?


           顏色越深單向透視隔熱膜效果越好?


           專家認為膜的隔熱效果和顏色深淺沒有直接的關系。黑的膜可以吸熱,有色膜是吸熱的,但是吸了熱以后,比如在玻璃上它還是要釋放。同時這種膜只吸熱,不能反射熱,膜看起來很黑,但是實際上隔熱效果很差。而美國產的膜通常透光率較高,視覺清晰舒適,加上其中有各種金屬鍍膜隔熱層,具有優異的隔熱性能。


          單向透視隔熱膜能完全隔熱嗎?


          專家認為這是不可能的,到目前為止,全世界所有生產膜的制造廠,生產出來的膜,隔熱效果最好的大概在85%左右,如果說達到90%以上,是不可能的。比如汽車膜,有些消費者在市場上遇到這樣推銷車膜的“我的膜隔紅外線是90%多”,這也是一個誤區。紅外線是不是等于熱?其實,紅外線只占太陽熱量的53%,所以即使你把紅外線全部隔掉,也只能隔掉50%多的熱。隔熱,應該是整體紅外線、紫外線等全部隔掉,比較好的、正常的膜應該在50%—80%之間。而事實上比較差的膜,就像透明的塑料紙一樣,沒有什么作用。


           


           小招數如何試出單向透視隔熱膜?


           


          普通車窗玻璃防紫外線只有19%,但如果貼上隔熱防爆膜阻隔紫外線可達到99%,面對市場上種類繁多,又功能各異的車膜到底應該如何選擇,如何來辨別優劣。據了解,美國CP-Films公司加速老化實驗顯示:專業窗膜在氙氣燈加速試驗室內經過2000個小時的暴露后,能阻隔紫外線輻射的98%。另外,消費者也可以用一些簡單的小竅門測試顏色會不會褪。如果顏色是鍍在膜里面或者鍍了金屬的,這樣的顏色不會變。而測試膜的防劃傷性能,則可以磨擦它的表面,看它會不會一磨就劃得很厲害。具有防劃傷層的太陽膜是不會被磨傷表面的,這樣既能讓車主比較容易清洗汽車玻璃,又能持久保護車膜。


           昂貴的單向透視隔熱膜更防盜?


           專家認為不是所有的車膜都防盜,一般市場上賣車膜的人會說:“這是普通膜比較便宜,這是防盜車膜比較貴?!边@種說法實際上指的不是防盜的意思,防盜太陽膜指的是檔次,“我這個檔次很高,很貴”。比較車膜的防盜性能,主要是參考膜的厚度,市場上看到的太陽膜,不管是最便宜的,還是最貴的,如果厚度一樣,在防盜性能上是沒有什么不同的。


           另外,貼膜之后如果汽車玻璃被撞擊,車膜還能夠防止破碎的玻璃飛濺傷人,很大程度上可以保護車內乘客不被玻璃扎傷。


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